山东11选5走势图  一般磁铁的磁性材料性能可以通过其四个参数来加以表述，即剩余磁感应强度（简称剩磁）Br（单位高斯Gs或毫特mT，1mT=10Gs），矫顽力Hcb（单位奥斯特Oe），内禀矫顽力Hcj（单位奥斯特Oe），最大磁能积（BH）max（单位兆高奥MGOe）,其磁铁中Br, Hcj, (BH)max三参数又是最直接的表示。

 Br, Hcj, (BH)max三者的相互关系

  Br的大小一般可认为能表明磁件充磁后的表面磁场的高低；Hcj的磁钢大小可说明磁件充磁后抗退磁及耐温高低的能力；(BH)max是Br与Hcj乘积的最大值，它的大小直接表明了磁体的性能高低。目前我们还没检测到粘结   NdFeB(BH)max能大于11.5的磁体。

 三者大小是否说明材料的好坏

强力磁铁

我们不能以Br, Hcj, (BH)max的高低来决定其好坏，要以产品的用途、所需的特性来确定三者的高低；即使在同等(BH)max值的条件下，也要看产品的用途、充磁的要求来决定采用高Br值、低Hcj，还是反之。

  一般来说,(BH)max 相近的磁体中,Br高,Hcj就偏低；Hcj高,Br就偏低。我们不能仅仅以(BH)max的高低来确定产品的好坏,还要看Br和Hcj的高低是否适合我们所需的产品。

  三者大小对充磁的影响

众所周知，在同等的条件下，即相同尺寸、相同极数和相同的充磁电压，磁铁能积高的磁件所获得的表磁也高，但在相同的(BH)max值时，Br和Hcj的高低对充磁有以下影响：Br高，Hcj低：在同等充磁电压下，能得到较高的表磁；Br低，Hcj高：要得到相同表磁，需用较高充磁电压；

  对于多极充磁，要采用Br高Hcj低的磁粉，而对于磁瓦，一般采用Hcj高Br低的磁粉，这是由于磁瓦用于的电机在使用中要承受较大的去磁电流和过载。

  在混合动力车及电动车的驱动马达上,Nd-Fe-B(钕铁硼)类烧结磁铁是必不可少的关键部件。与其他磁铁相比,钕磁铁不仅磁力强劲,可达到足以驱动车辆的大功率,而且还能够将马达减小至适于车载用途的尺寸。

  那么,您知道这种钕铁硼强力磁铁是如何制造出来的吗?它需要先要将含有必要材料的合金粉碎成微粒,把这些微粒聚集起来成型,然后进行烧结。之后再切割成所需尺寸才能完成。这一过程总感觉像是在制作蛋糕。

  当然,在实际量产高品质的钕铁硼强力磁铁时并非如此简单。不仅要将微粒统一为3~5μm的大小,而且还要注意形状的均匀性,还要考虑烧结时的加热方法等,需要花很大工夫来制造。“通过大量积累小技术,才达到了今天这样的实用水平”(从事钕磁铁开发的技术人员)。江苏强力磁铁